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北京回收破损废弃共享单车19.5万辆

作者:责任编辑
来源:未知
日期:2019-07-30 20:27:40
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针对互联网租赁自行车乱停乱放、企业违规投放、破损废弃车辆回收不及时等问题,北京市开展了为期一个月的互联网租赁自行车专项治理行动。 专项行动期间,互联网租赁自行车企业

针对互联网租赁自行车乱停乱放、企业违规投放、破损废弃车辆回收不及时等问题,北京市开展了为期一个月的互联网租赁自行车专项治理行动。

专项行动期间,互联网租赁自行车企业日均派出运维人员2000余名、出动运维调度车辆1660辆,累计调度互联网租赁自行车约103万辆次,回收破损、废弃车辆19.5万辆。其中以摩拜运维力量投入最多,日均投入1000人以上;哈啰出行运维力量投入较少,日均仅有100余人,便利蜂等份额较小的企业运维力量配备也十分有限。

截至6月12日,各企业4小时内传输位置信息的互联网租赁自行车总数较专项行动前提升150%,其中摩拜4小时位置信息接入占比为81%,哈啰、OFO两家企业目前车辆位置信息接入量较低,不足20%。

此前,哈啰出行因违规投放共享单车被处以5万元的顶格罚款,但在接受处罚后,哈啰出行未按要求整改并再次进行违规投放,其共享单车未备案率高达98%,市交通部门拟对其进行二次处罚。

目前,全市轨道站点周边高峰停放车辆数为8.5万辆,较专项行动前减少4.5万辆,但骑行量和车辆周转率均有不同程度的提高,骑行量增长2.7%,周转率提升77.1%,有效改善了轨道站点周边淤积情况。

目前,市区两级正在组织企业开展电子围栏试点工作,摩拜、OFO、滴滴、哈啰四家企业已经完成“入栏结算”功能开发,并在东城区东华门街道、自行车专用路开展测试工作。

北京市交通委表示,互联网租赁自行车专项治理行动取得预期效果,但互联网租赁自行车的治理却是一项长期的工作,企业违投成本低、停车秩序管理难等问题仍然存在。下一步,北京市交通部门将继续加强对本市互联网租赁自行车市场的监管,强化考核,督促、规范企业合规运营,提高服务质量;同时,联合相关部门共同研究加强监管措施,研究逐步建立退出机制。

 

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